Die europaeischen Hersteller von Schwerlastkraftwagen schliessen sich immer haeufiger auch zu uebernationaler Zusammenarbeit zusammen, wie u.a. Renault und MAN zeigen. Neben Rolls Royce ist vor allem die US-Fa. Cummins am europaeischen Markt interessiert, welche in ihrem britischen Werk in New Malden, Surrey, 6-Zyl-Dieselmotoren fertigt. Die besten Erweiterungschancen werden auf dem 300 PS-Sektor gesehen, z.B. beim 14 l-NT-Motor mit Turbolader. Der Trend geht anscheinend zu Motoren groesserer Leistung. Wie Tests beim Form MIRA ergaben, ist z.B. der NTK-350 Motor mit Turbolader von Cimmins leiser als der 15 l OM 403V10 von Daimler Benz. Die Erfolge von Cummins auf dem Gebiet der Geraeuschminderung und des akzeptablen Kraftstoffverbrauchs, z.B. durch das PT-Einspritzsystem, werden geschildert. (Buehn)
Diesel men force the pace on truck power into Europe
Cummins-Dieselmotoren
The Engineer, London ; 240 , 6199/6200 ; 32-33
1975
2 Seiten
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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