Berichtet wird ueber Pruefstandsversuche mit einem Verstellpropeller. Gemessen wurde der Verschleiss nach 50.000 Umschaltungen fuer die Reibungspaare Schieber-Gleitstueck, Zapfen-Gleitstueck, Radiallager und Drucklager. Die technischen Bedingungen sind je Umschaltvorgang graphisch dargestellt. Die Ergebnisse zeigen fuer die Werkstoffkombination Stahl 40 ChN (0,40 C; 0,6 Cr, 1,2 Ni) und Bronze BrASh9-4 (9 % Al, 4 % Fe, Rest Cu) einen wesentlich heoheren Verschleiss gegenueber der Kombination Stahl 40 ChN und Bronze AShN9-4-4 (9 % Al, 4 % Fe, 4 % Ni, Rest Cu). Ausserdem liegt die maximale Verschleissintensitaet je Umschaltvorgang bei wesentlich niedrigeren Umschaltzahlen (Reibungsweg), so dass fuer die Reibungspaare in Verstellpropellern die zweitgenannte Kombination empfohlen wird. (TIB/OSTA, 13.1.75)
Experimentelle Untersuchung des Verschleisses der Reibungspaare von Verstellpropellern
Titel russisch
Trudy Nikolaevskogo Korablestroitel'nogo Instituta ; 75 ; 84-87
1973
4 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
VERSTELLPROPELLER , DRUCKLAGER , RADIALLAGER , REIBUNG , VERSCHLEISS , STAHL , BRONZE
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