Die Wendigkeit und Lenkbarkeit eines Kraftfahrzeuges ist von der Schnellwirkung der Wendeprozesse abhaengig. Die dynamischste Arbeitsweise ist das Manoever der 'Umstellung' von einer Fahrbahn auf die andere bei konstanter Geschwindigkeit in minimaler Zeit. Deshalb ist die Wahl der Lenkungsparameter von grosser Bedeutung. Die Loesung des Lenkungsalgorithmus erfolgt als Positionssystem der vierten Ordnung. Die Optimierung der Lenkung erfordert eine derartige Wahl der Lenkungsparameter, in Anhaengigkeit von den Fahrzeugparametern und der Fahrgeschwindigkeit, die die volle Nutzung der potentiellen Moeglichkeiten des mechanischen Teiles des Kraftfahrzeuges nicht beschraenken wuerde. (Sternlicht)
Optimale Lenkung der Kraftfahrzeuge beim Wenden
Titel russisch
Izvestija Vuz, Masinostroenie ; 12 ; 82-86
1974
5 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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