Im Lockheed Werk in Marietta, Georgia, wurde das Schweisskleb-Verfahren entwickelt, bei dem die zu verbindenden Bauteile erst geklebt und anschliessend mit einem Punktschweissgeraet zusammengeschweisst werden. Das Verfahren uebertrifft andere Methoden an statischer Festigkeit, die Materialermuedung ist geringer, die Bauteile sind leichter, besitzen groessere Lebensdauer und eignen sich besonders fuer den Flugzeugbau. Ueber die Hoehe der moeglichen Kostenoptimierungen jedoch sind von Lockheed keine Angaben zu erhalten. (Buehn)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    If weldbonding is so good why not give us the full details?


    Weitere Titelangaben:

    Schweisskleben bei Lockheed


    Beteiligte:
    McLain, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    The Engineer, London ; 239 , 6197/8 ; 31


    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    1 Seite, 2 Bilder, 1 Quelle


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Weldbonding of Aluminum Automotive Body Sheet

    McCleary, S. / Hulting, F. / SAE | British Library Conference Proceedings | 1995



    Weldbonding of structural adhesives for body stiffening

    Bassler, H.I. / El-Sebakhy, I. / Malik, D.J. | Tema Archiv | 1992


    Weldbonding of aluminum automotive body sheet

    McCleary,S. / Hulting,F. / Alcoa Technical Center,US | Kraftfahrwesen | 1995


    Weldbonding of Aluminum Automotive Body Sheet

    Hulting, Frederick / McCleary, Sherri | SAE Technical Papers | 1995