Der funktionelle Zusammenhang zwischen der Druckverteilung und dem infolge Druckschwankungen abgestrahlten Schall an einem Hubschrauberrotorblatt wird dargelegt und mathematisch formuliert. Damit werden in einer Variationsrechnung bei gegebenem Gesamtauftrieb die optimale Druckverteilung und die Profilformen fuer minimale Schallerzeugung gewonnen. Die Ergebnisse zeigen den Einfluss der Auftriebsverteilung auf die Schallerzeugung. In einem Fall wird eine Reduzierung von 5 dB durch die Auslegung erreicht. (Knapp)


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    Titel :

    Aerodynamic design of a rotor blade for minimum noise radiation


    Weitere Titelangaben:

    Aerodynamische Auslegung eines Rotorblattes fuer minimale Schallabstrahlung


    Beteiligte:
    Karamcheti, K. (Autor:in) / Yu, Y. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Rotor blade aerodynamic design

    Walsh, Joanne L. / Noonan, Kevin W. | NTRS | 1989


    Rotor Blade Aerodynamic Design

    J. L. Walsh / K. W. Noonan | NTIS | 1989


    Low-noise rotor blade aerodynamic configuration of helicopter

    FAN FENG / CAO YAXIONG / LIN YONGFENG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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