Der funktionelle Zusammenhang zwischen der Druckverteilung und dem infolge Druckschwankungen abgestrahlten Schall an einem Hubschrauberrotorblatt wird dargelegt und mathematisch formuliert. Damit werden in einer Variationsrechnung bei gegebenem Gesamtauftrieb die optimale Druckverteilung und die Profilformen fuer minimale Schallerzeugung gewonnen. Die Ergebnisse zeigen den Einfluss der Auftriebsverteilung auf die Schallerzeugung. In einem Fall wird eine Reduzierung von 5 dB durch die Auslegung erreicht. (Knapp)
Aerodynamic design of a rotor blade for minimum noise radiation
Aerodynamische Auslegung eines Rotorblattes fuer minimale Schallabstrahlung
AIAA-Papers ; 1-6
1974
6 Seiten, 7 Bilder, 8 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Rotor blade aerodynamic design
NTRS | 1989
|Rotor Blade Aerodynamic Design
NTIS | 1989
|Low-noise rotor blade aerodynamic configuration of helicopter
Europäisches Patentamt | 2021
|Helicopter rotor blade design for minimum vibration
NTRS | 1984
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