Es wird eine Untersuchung der teilweise eingerollten Wirbel hinter einer hochbelasteten Tragflaeche vorgelegt. Der Geschwindigkeitsvektor hinter einem Kurzstartflugzeug wurde im Flug gemessen. Die Messdaten wurden mit zwei Messflugzeugen hinter den Tragflaechen fuer cL-Werte von 3,0 bis 0,85 gewonnen. Ein aus drei Elementen bestehendes Spaltfilm-Heissdrahtanemometer wurde eingesetzt. Ebenso wurde die Druckverteilung auf der Tragflaeche gemessen. Um die Wirbelbewegung im Wirbelstrom zu messen, wurden 'Wirbelmeter' benutzt, die jedoch unzulaenglich waren. (Jacobsen, 5.11.74)


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    Titel :

    Investigation of near field wakes behind highlift wrings


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der Wirbel im Nahbereich hinter hochbelasteten Tragflaechen


    Beteiligte:
    Damania, R. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    144 Seiten


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    LES Investigation of Near Field Wakes Behind Juncture of Wing and Plate

    Cai, Jiangang / Deng, Shutian / Shan, Hua et al. | AIAA | 2004


    LES INVESTIGATION OF NEAR FIELD WAKES BEHIND JUNCTURE OF WING AND PLATE

    Cai, J. / Deng, S. / Shan, H. et al. | British Library Conference Proceedings | 2004



    Sponge wrings cost from MR-fluid devices

    Carlson,J.D. / Lord,US | Kraftfahrwesen | 2001