Untersuchungsprogramm zur Identifizierung, Bewertung und Demonstration verbesserter Verbrennungstechniken fuer einen verbesserten Wirkungsgrad bei der Verbrennung bei Teillastbetrieb, so dass die unerwuenschten und evtl. gefaehrlichen Bestandteile in den Abgasen verringert werden koennen. Beste Ergebnisse wurden durch Vorvermischung der Luft und des Brennstoffes in Verbindung mit kreisringfoermigen Brenneranordnungen erreicht. Eingehende Bewertung des Verbrennungssystems bei Teillast und bei den simulierten Bedingungen im Auslegungspunkt. Die vorgegebenen Maximalwerte im Abgas, wie Smoke-number, Kohlenmonoxidanteil, Anteil unverbrannter Kohlenwasserstoffe, Verbrennungsgrad, wurden bis auf den Kohlenmonoxidanteil unterboten. (Friedel, 14.11.74)


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    Titel :

    Low-power turbopropulsion combustor exhaust emissions. Volume II. Demonstration and total emission analysis and prediction


    Weitere Titelangaben:

    Verbrennungsabgase von Turboantrieben bei Teillastbetrieb. Bd. II. Demonstration und Analyse der gesamten Abgase sowie Vorherberechnung


    Beteiligte:
    Mosier, S. (Autor:in) / Roberts, R. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    230 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Low-Emissions Combustor Demonstration

    D. L. Troth | NTIS | 1977



    Quantifying Exhaust Emissions and Temperature of the Ultra Compact Combustor

    Parks, A. / Polanka, M. / American Institute of Aeronautics and Astronautics | British Library Conference Proceedings | 2012


    Vehicle Total Life-Cycle Exhaust Emissions

    An, Feng / Ross, Marc / Barth, Matthew | SAE Technical Papers | 1995


    Vehicle Total Life-Cycle Exhaust Emissions

    An, F. / Barth, M. / Ross, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995