Konstruktionsmaterial, aus steifen, in Kunststoffmatrize eingebetteten Fasern bestehend, z.B. Boron-Aluminium-Verbundmaterial, besitzt eine sehr hohe Druckfestigkeit, aber einen den ueblichen Materialen entsprechenden Querlastwiderstand. Ein numerisches Modell und ein Computerprogramm (FORTRAN IV), das Voraussagen ueber Rissbildung und Rissausbreitung bei Querbelastung erlaubt, wird vorgestellt. Das Programm beruht auf der finite Elemente Methode der elastoplastischen Analyse und behandelt Materialversagen dar, wie sie in Verbundmaterial beobachtet wurde, wo sich mikroskopische Risse in der Matrize/Faser-Umgebung bilden und sich durch die Matrize ausbreiten. (Kohlruss, 17.9.74)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    High-performance composite materials for vehicle construction: a finite element computer program for the elastoplastic analysis of crack propagation in a unidirectional composite


    Weitere Titelangaben:

    Hochleistungs-Verbundmaterial fuer den Fahrzeugbau: Ein finites Element Computerprogramm fuer die elastoplastische Analyse von Rissausbreitung in einem einseitig gerichteten Verbundmaterial


    Beteiligte:
    Repnau, T. (Autor:in) / Adams, D. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    158 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Finite-Element Composite-Analysis Program

    Bowles, David E. | NTRS | 1990


    Finite element analysis of composite materials

    Pinfold, M.K. | Tema Archiv | 1991


    Elastoplastic Finite Element analysis of masonry shear walls

    Koksal, H. Orhun / Doran, Bilge / Kuruscu, A. Osman et al. | Springer Verlag | 2015


    Elastoplastic Finite Element analysis of masonry shear walls

    Koksal, H. Orhun / Doran, Bilge / Kuruscu, A. Osman et al. | Online Contents | 2016