Im Zusammenhang mit der Analyse des Einflusses der spezifischen Leistung eines Automobils auf die maximale Fahrgeschwindigkeit bei verschiedenem Gesamtgewicht wird ein Nomogramm zur Bestimmung der maximalen Fahrgeschwindigkeit bei technischen Berechnungen vorgestellt. Um die tatsaechliche Situation erfassen zu koennen, werden sog. Korrekturkoeffizienten eingefuehrt, mit deren Hilfe man von der Maximal- auf die mittlere technische Geschwindigkeit uebergeht. Ein Beispiel ueber die Bestimmung dieser Kennzahlen wird fuer das Automobil GAS-53A nach 5500 km Fahrt auf verschiedenen Strassen mit und ohne Beladung angegeben. (TIB/OSTA, 5.11.1974)


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    Titel :

    Verfahren zur Bestimmung der mittleren und maximalen technischen Fahrgeschwindigkeit von Automobilen


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Osnovenko, N. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 2 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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