Untersucht wurden 16 Omnibusse aus der Sowjetunion, Ungarn, Polen und der Tschechoslowakei bezueglich ihrer mittleren Nominalfahrgeschwindigkeit, dem gewogenen Mittel der Fahrgeschwindigkeit aufgrund der Getriebeparameter, dem Geschwindigkeitsausnutzungsfaktor, dem Ausnutzungsfaktor fuer die Effektivmotorleistung und dem Geschwindigkeitsmittelwert. Dabei zeigte es sich, dass die Werte der Getriebeuebersetzungszahlen in jedem einzelnen Fall gesondert unter Beruecksichtigung der Betriebsbedingungen und der Strassenverhaeltnisse bestimmt werden muessen. (TIB/OSTA, 5.11.1974)
Vergleichende Analyse und Bestimmung des Einflusses der Uebersetzungen im Kraftgetriebe von Omnibussen auf Zug- und Geschwindigkeitskenndaten
Titel russisch
Avtomobilnyj transport ; 11 ; 99-106
1974
8 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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