Die Gesellschaft Union Steamship of New Zealand hat ein weiteres Schiff mit Gasturbinenantrieb in Auftrag gegeben. Als Antrieb dient die regenerative 12500 Horsepower-Gasturbine Modell 3002 von General Electric, geliefert von Thomassen. Damit sind insgesamt vier Gasturbinenschiffe bestellt. In der Zwischenzeit ist der "Iron Monarch" mit Gasturbine Modell 5002 mit Fracht von Port Kembla nach Newcastle gefahren. Der spezifische Brennstoffverbrauch soll dabei mit 6 % unter dem garantierten Wert gemessen worden sein. (Trabler, 30.4.74)
Union Steamship fourth ship
Viertes Schiff von Union Steamship mit Gasturbinenantrieb bestellt
Gas Turbine World ; 3 , 6 ; 41
1974
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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