In diesem kritischen Bericht werden einige Fragen aufgeworfen, die fuer die magnetischen Aufhaengungen bei Schnellfahrzeugen wichtig sind. Gleichzeitig werden grundlegende Planungen ueber schienengebundene, magnetisch getragene Versuchsfahrzeuge an Modellen vorgelegt, die fuer diese Versuche gebaut wurden. Auch die vorliegende Studie bringt keine wesentlichen Einwaende gegen eine der beiden genannten Moeglichkeiten. Insbesondere werden aerodynamische Effekte, die Guete der Fahrweise und die hoechstzuverlaessige Rauhigkeit der Schienen behandelt. Geprueft wurden die Verluste durch supraleitende Magnete sowie die magnetische Abschirmung, bei zwei Attraktionsmodellen das rueckgekoppelte Kontrollsystem. (Hollmann, 3.3.74)


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    Titel :

    Preliminary deisgn studies of magnetic suspension for high speed ground transportation


    Weitere Titelangaben:

    Vorlaeufige Planungsstudien ueber magnetische Aufhaengungen fuer den erdgebundenen Schnellverkehr


    Beteiligte:
    Reitz, J. (Autor:in) / Borcherts, R. (Autor:in) / Davis, L. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    31 Seiten


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch