Die Breite der Beruehrungsschlupfzone am Eingang und am Ausgang der Beruehrungsflaeche des luftgefuellten Reifens wird berechnet, und zwar in Abhaengigkeit von der Groesse der Axialbelastung und von der Anisotropie der elastischen Halbebene. Es wird gezeigt, dass die Breite der Beruehrungsschlupf-Zone sich aendert, wenn der Reifen axial belastet wird und die senkrecht auf der Reifenachse stehenden Ebenen eine Nicht-Symmetrie der Beruehrungszonen aufweisen. Bei bestimmten Beruehrungs-Bedingungen kann die Breite der Beruehrungsschlupf-Zone durch Aufbringung einer axialen Belastung wesentlich verkleinert werden. (von Hackewitz, 2.11.73)


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    Titel :

    The Effect of an Axial Force on the Response of an Anisotropic Elastic Half Space to a Rolling Cylinder


    Weitere Titelangaben:

    Auf einer anisotropisch elastischen Halbebene abrollender, zylindrischer Reifen endlicher Breite bei axialer Belastung: Groesse des Beruehrungsschlupfes


    Beteiligte:
    Clements, D. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1973


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 7 Bilder, 11 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch