Die Forschung und Entwicklung schienengebundener Schwebefahrzeuge wird in Frankreich, Italien, England und der BRD vorangetrieben. Mindestens drei Verfahren fuer das Schweben und zwei Vortriebsmethoden (z.B. durch den Linearmotor) werden dabei benutzt. Noch hat sich kein Verfahren als das beste erwiesen. England hat bisher 5 Mio engl. Pfund in dieses Projekt investiert. Die am Prototypen- und Teststreckenbau beteiligten Firmen und ihre Aktivitaeten sind aufgezaehlt. Das Magnet-Schwebe-System von Prof. Laithwaite hat die groessten Erfolgsaussichten, da es u.a. Stabilitaet in 5 Achsen besitzt. Eine internationale Uebereinkunft zur Vermeidung von Doppelarbeit wird als noetig erachtet. (Buehn, 19.9.73)
Hovertrains in the Market
Schwebebahn-Entwicklung in England
The Engineer, London ; 236 , 6117 ; 13
1973
1 Seite, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
SCHWEBEFAHRZEUG , PROTOTYP , FORSCHUNG , SCHWEBEN , LINEARMOTOR , MAGNETBAND , FRANKREICH , ITALIEN , GROSSBRITANNIEN , DEUTSCHLAND , VERSUCHSANLAGE , UNTERNEHMEN , STABILITAET , ANTRIEB
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