Die Fa. MOBIL bringt als erste ein synthetisches Motoroel fuer Kfz auf den britischen, deutschen und japanischen Markt. Dieses MOBIL SHC hat die Klassifizierung 10/50 plus, eine bessere Viskositaetsbestaendigkeit bei hohen Temperaturen, einen verbesserten Oeldruck, eine verbesserte Tragfaehigkeit in den Lagern, bessere Eigenschaften bei niedrigen Temperaturen und verbraucht sich langsamer. Es kostet allerdings dreimal soviel wie normales Oel, naemlich 1,1 engl. Pfund/l. MOBIL sieht Anwendungen fuer 1/3 des gegenwaertigen Marktes. Die Herstellung des Oels ist kurz beschrieben. (Buehn, 21.9.73)
Enter Synthetic Oil to Cope with Hot Engines
Motoroel MOBIL SHC
The Engineer, London ; 236 , 6119 ; 9
1973
1 Seite
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
MOTOROEL , MARKT , GROSSBRITANNIEN , DEUTSCHLAND , JAPAN , VISKOSITAET , TEMPERATUR , TRAGFAEHIGKEIT , VERBRAUCH , KOSTEN
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