Experimentelle Untersuchung des Verschleisses von Bremsscheiben in Abhaengigkeit vom Fahrbetrieb eines Dieselzuges nach 27000, 59000, 89000 u. 120000 KM. Neben der unregelmaessigen Abnutzung der Reibflaeche bilden sich auf ihr Mikro- und Makrorisse, die unter dem Mikroskop nach Herstellung von Mikroschliffen analysiert wurden. Anhand der Strukturveraenderungen der Reibflaeche ist zu vermuten, dass diese auf die hohen Temperaturen beim Bremsen von 650 - 700 CEl zurueckzufuehren sind. Ferner ist es erforderlich, hitzebestaendiges Scheibenmaterial zu verwenden; im Grauguss der Scheiben sind grosse Graphitplaettchen unerwuenscht. (DOMA, 26.4.73)


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    Titel :

    Lokale Zerstoerungen der Reibflaeche von Bremsscheiben


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Petrov, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1971


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 6 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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