Die treibstoff- undm otorbedingten Ursachen der Stickoxide, des CO, der Kohlenwasserstoffe im Dieselmotorenabgas, insbesondere auch des weissen und schwarzen Rauches in Abhaengigkeit von der Cetanzahl, der Fluechtigkeit des Treibstoffes und der Motorbauart werden eroertert, einige Abhilfemassnahmen angegeben. Der "ideale" Treibstoffka nn nur ein Kompromiss fuer die jeweils zu beliefernde Dieselmotoren "population" sein. Die europaeischen und amerikanischen gesetzlichen Bestimmungen fuer Dieselmotorenabgas werden besprochen; bei Fahrzeuggasturbinen koennen sie ohne Schwierigkeit eingehalten werden. Das Streben nach Vermeidung der Luftverschmutzung wird zu drastischen Aenderungen der Brennraumkonstruktion und des Motorbetriebes fuehren. (Gercke, 18.12.72)
Air Pollution from Diesel Engines and Gas Turbines in Road Transportation
Luftverschmutzung durch Dieselmotoren und Gasturbinen im Strassenverkehr
De Ingenieur, Den Haag ; 84 , 43 ; A927-A933
1972
7 Seiten, 10 Bilder, 8 Tabellen, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
DIESEL ENGINES IN TRANSPORTATION
SAE Technical Papers | 1936
|Diesel engines in transportation
Engineering Index Backfile | 1935
|Diesel engines in transportation
Engineering Index Backfile | 1931
|Diesel Engines in Transportation
SAE Technical Papers | 1935
|Gas turbines, gas generators and diesel engines
Engineering Index Backfile | 1959
|