Umfassende Vorstellung der Dieselmotoren Baureihe ZA40 von Sulzer, der als Schiffsmotor und Stationaermotor Verwendung findet. Der Motor mit 400 mm Bohrung und 480 mm Hub zeigt eine Leistung von 660 kW oder 640 kW pro Zylinder, je nach Anwendung, bei Drehzahlen von 600 1/min oder 560 1/min. Die Kolbengeschwindigkeit betraegt 9,6 m/sec oder 9,0 m/sec, die Zylinderzahl als Reihenmotor 6, 8 oder 9; als V-Motor 12, 16 oder 18. Der Beitrag beschreibt eingehend die Betriebsergebnisse hinsichtlich mechanischer Zuverlaessigkeit und Sicherheit, Kolbenlaufverhalten, Verschleiss, Schmieroelverbrauch, Zylinderkopf, Auslassventil, Lager und Einspritzsystem. Der Kraftstoffverbrauch ist im Vergleich zum Motor Z40 um 6% geringer.
Design, Development And Service Experience Sulzer ZA40
Entwurf, Entwicklung und Betriebserfahrungen mit dem Dieselmotor Sulzer 2A40
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 15 , 1Sulzer-Spec.Suppl. ; 4-20
1983
16 Seiten, 42 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
DIESELMOTOR , KONSTRUKTIONSDATEN , SCHIFFSDIESELMOTOR , HUBRAUM , KRAFTSTOFF , KRAFTSTOFFVERBRAUCH , DIESELOEL , MOTORLEISTUNG , NENNLEISTUNG , EINSPRITZANLAGE , DREHZAHL , EINSPRITZDUESE , VERSCHLEISS , VENTILSTEUERUNG , ZYLINDERKOPF , SCHMIEROELVERBRAUCH , V-MOTOR , MEHRZYLINDERMOTOR , REIHENMOTOR
Design, Development And Service Experience Sulzer ZA40
Kraftfahrwesen | 1983
|Sulzer Z40 heavy-fuel experience
Tema Archiv | 1982
Recent Developments and Service Experience Sulzer Medium Speed Diesel Engines
Kraftfahrwesen | 1977
|Finnlines experience with Sulzer Z40 engines
Kraftfahrwesen | 1985
Heavy Fuel Experience With Sulzer Z40 Diesels
Kraftfahrwesen | 1985
|