Beim 'Head-up-display' wird die Anzeige einiger wichtiger Flugparameter auf die Windschutzscheibe projiziert, und zwar so, dass sie im Unendlichen zu liegen scheint. Dadurch wird der Blick des Piloten weniger von der Umgebung abgelenkt. Es wurde im Flugsimulator untersucht, wie die Piloten auf Aenderungen der Anzeige reagieren. Dazu mussten sie eine simulierte Landung bei schlechter Sicht versuchen.


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    Titel :

    Human factors research on head-up displays: Head-up transition frequency and duration in simulated low visibility approaches


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung des menschlichen Faktors bei Head-up-Displays: Uebergangsrate und Dauer des Head-up's in simulierten Landeanfluegen bei schlechter Sicht


    Beteiligte:
    Haines, R.F. (Autor:in) / Fischer, E. (Autor:in) / Price, T.A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Human Factors Aspects of Head Up Displays

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    Head-mounted displays

    Brandtberg, H. / Segerhammar, P. / Waldelof, C. | Tema Archiv | 1997


    Head-Up-Displays

    Prien,G. / Froitzheim,U.J. | Kraftfahrwesen | 2009