Beim 'Head-up-display' wird die Anzeige einiger wichtiger Flugparameter auf die Windschutzscheibe projiziert, und zwar so, dass sie im Unendlichen zu liegen scheint. Dadurch wird der Blick des Piloten weniger von der Umgebung abgelenkt. Es wurde im Flugsimulator untersucht, wie die Piloten auf Aenderungen der Anzeige reagieren. Dazu mussten sie eine simulierte Landung bei schlechter Sicht versuchen.
Human factors research on head-up displays: Head-up transition frequency and duration in simulated low visibility approaches
Untersuchung des menschlichen Faktors bei Head-up-Displays: Uebergangsrate und Dauer des Head-up's in simulierten Landeanfluegen bei schlechter Sicht
annual scientific meeting ; 154-155
1981
2 Seiten, 4 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Human Factors Aspects of Head Up Displays
British Library Conference Proceedings | 1993
|Human Factors in Head-Up Synthetic Vision Displays
SAE Technical Papers | 2001
|Tema Archiv | 1997
|Kraftfahrwesen | 2009
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