Durchgefuehrt wurde mit einem Echtzeit-Simulator ein Versuch, bei dem das hydrodynamische Verhalten eines 30000 t-Tankers in einem engen Kanal dargestellt und seine Navigationsgeraete ueberprueft wurden. Verschiedene Funknavigationshilfen-Darstellungsmoeglichkeiten, die fuer Hoch-, Mittel- und Niedrig-Ausfuehrungskosten in heutiger Technologie repraesentativ sind, wurden abgeschaetzt. Die Informationsdarstellung (digital, graphisch oder perspektiv) an den Anzeigegeraeten wurde veraendert, um zu bestimmen, welches Format zur Verbesserung der Steuerungsleistungsfaehigkeit am meisten beitraegt. Der Versuch endet mit Empfehlungen fuer die Eliminierung einiger Formate, Abaenderung anderer und Einbeziehung zweier zusaetzlicher Formate in einer nachfolgenden ueberzeugenderen Simulator-Beratung. Ferner wurden Leistungsfaehigkeitsmessungen und ausfuehrliche Gestaltungsempfehlungen eroertert.
An evaluation of display formats for use with marine radio navigation piloting systems
Bewertung von Anzeige-Formaten fuer Verwendung in Schiffs-Funknavigations-Fuehrungssysteme
Navigation, Washington ; 27 , 2 ; 116-123
1980
8 Seiten, 6 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
POSITIONIERUNG , NAVIGATIONSSYSTEM , FUNKNAVIGATION , HOCHFREQUENZ , SCHIFFSVERKEHR , USA (UNITED STATES OF AMERICA) , SCHIFF , SIMULATION , SIMULATOR , KOSTEN , LEISTUNGSMESSUNG , DATENVERARBEITUNG , BORDGERAET , FEHLER , UMWELT , WECHSELWIRKUNG , DIGITALANZEIGE , GRAPHISCHE DARSTELLUNG , MIKROPROZESSOR , LUMINESZENZDIODE , NAVIGATIONSGERAET
Minding the Helm: Marine Navigation and Piloting
NTIS | 1994
Dutton's navigation and piloting
TIBKAT | 1969
|Piloting/navigation with the pocket calculator
TIBKAT | 1976
|