Der UKW-Radioempfang im Auto ist oft durch Stoerungen beeintraechtigt. Diese Stoerungen lassen sich nur durch Frequenz- oder Raum-Diversity-Empfang vermindern. Dieser Bericht beschreibt ein relativ kostenguenstiges Antennen-Diversity-Verfahren, das in zwei Varianten moeglich ist. Beim Scanning-Diversity wird mit Hilfe eines Detektor der Stoerpegel ausgewertet und bei vorhandenen Stoerungen auf eine andere Antenne umgeschaltet. Beim aufwendigeren Selection-Diversity wird die Signalqualitaet jeder Antenne mit einem Empfaenger ueberwacht und immer das beste Empfangssignal ausgewaehlt. Durch Auswertung von Frequenzstoerhubspitzen lassen sich Stoerungserkennungszeiten von 25 mikrosec. erreichen.
Preiswert und reaktionsschnell
Funkschau ; 58 , 26 ; 42-45
1986
4 Seiten, 8 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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