Die alte Indusi-Zugbeeinflussung trat nur beim Versagen des Lokfuehrers in Aktion. Die Linienzugbeeinflussung ist hingegen ein direktes Zugbeeinflussungssystem und wirkt als Fuehrerraumanzeige entsprechend den Streckensignalen, erfolgt also linienfoermig (Indusi = punktfoermig). Sie ist fuer Geschwindigkeiten ueber 160 km/h erforderlich. Der derzeitige Stand der Linienzugbeeinflussung und derzeitige Grenzen der Softwarestabilitaet werden besprochen sowie weitere Einsatzmoeglichkeiten der LZB.
Die Zugbeeinflussung als Instrument zur Erhoehung des Geschwindigkeit
Automatic train running control as a means to higher speeds
Eisenbahntechnische Rundschau ; 35 , 11 ; 717-724
1986
5 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Springer Verlag | 2022
|Linienförmige Zugbeeinflussung
SLUB | 1980
Linienförmige Zugbeeinflussung
SLUB | 1980
Vereinheitlichung der Zugbeeinflussung
IuD Bahn | 1998
|Tema Archiv | 1975
|