In den vergangenen Jahren wurden Kfz-Motoren hinsichtlich Zuendzeitpunktsteuerung fast immer auf maximale Leistung bei minimalem Kraftstoffverbrauch optimiert. Die damit verbundene Schadstoffemission war von untergeordneter Bedeutung. Heute bemueht man sich, die Umweltbelastung drastisch zu verringern, und so wurde in gemeinsamer Arbeit von Telefunken electronic und BMW ein Zuendzeitpunkt-Steuersystem entwickelt, genannt NOx-Control, das Stickoxide im Abgas deutlich reduzieren hilft. Wie man es einsetzt, zeigt der Applikationsbericht.
Zuendzeitpunkt-Steuerschaltung zur Verringerung von Kfz-Stickoxiden
NOX - control for cars
e (Elektronik-Technologie/-Anwendungen/-Marketing) ; 23 , 25/26 ; 39-42
1985
4 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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