Elektrische Antriebe fuer Triebwagen brauchen leistungsstarke Fahrmotoren mit geringem Gewicht und Volumen, die ueber lange Zeitraeume wartungsfrei arbeiten. Brown Boveri hat dafuer einen robusten, gekapselten, hochtourigen, dennoch leisen und leichten Asynchronmotor entwickelt, der anstelle der ueblichen Luftkuehlung eine Wasserkreislaufkuehlung besitzt. Bei dem Kuehlprinzip wird die Motorverlustwaerme ueber einen Waermetauscher zum Heizen des Fahrgastraums genutzt.
Erfahrungen mit dem wassergekuehlten Drehstromfahrmotor fuer Triebwagen
Brown Boveri Technik ; 72 , 8/9 ; 414-417
1985
4 Seiten, 11 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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