Bei der Entwicklung moderner Rohbaukarosserien fuer Pkw kann trotz des Bestehens ausgereifter theoretischer Berechnungsverfahren auf die experimentelle Untersuchung des tatsaechlichen Verhaltens verzichtet werden. Versuche liefern mit ihren Ergebnissen die fuer rechnerische Ansaetze erforderlichen Randwerte und sind letztendlich als Sicherheitsnachweise unverzichtbar. Dabei kommt den Steifigkeitsuntersuchungen zur Ermittlung des Verformungsverhaltens der Karosserie unter bestimmten vorgegebenen Belastungen eine besondere Bedeutung zu. Der vorliegende Aufsatz berichtet ueber Steifigkeitsmessungen an Rohbaukarosserien, die bei Biege- und Torsionsbelastungen mit einer grossen Anzahl induktiver Wegaufnehmer durchgefuehrt wurden. Die eingesetzte Vielstellenmessanlage mit Rechneranschluss ermoeglicht eine rasche Umsetzung der Messergebnisse in konstruktive Optimierungsmassnahmen bezueglich Steifigkeit, Gewicht und Formgebung.
Steifigkeitsmessungen an Rohbaukarosserien
Stiffness measurement at carcass car bodies
Messtechnische Briefe ; 21 , 2 ; 25-28
1985
4 Seiten, 9 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch