Der Beitrag berichtet ueber die Ergebnisse eines Feldversuchs mit dem Radio-Datensystem (RDS). Diese Erprobung sollte vor einer moeglichen Einfuehrung des Systems sicherstellen, dass bei ausreichender Uebertragungssicherheit der Daten weder die ARI-Dekoder von Autoradios noch die Empfangsqualitaet des laufenden Programms gestoert werden. Es wurde ein Hubanteil von plus/minus 3,2 kHz fuer das ARI-Signal und plus/minus 2 kHz fuer das RDS-Signal gewaehlt, die Pruefungen fanden auf Autobahnabschnitten im fahrenden Kraftfahrzeug statt. Auf 1700 km Messstrecke wurde eine Uebertragungssicherheit von 89,8 % KEM PI; 1,3 % NEF PI; 82,0 % KEM PS und 0,0 % NEF PS ermittelt. Da einige Autoradios mit Verkehrsfunkdekodern, Stoerungen zeigten, wurden an diesen Geraeten Nachuntersuchungen im Labor durchgefuehrt. Es wurde durchweg eine mangelhafte Selektivitaet der ARI-Dekoder festgestellt. Eine Fortsetzung des Feldversuchs mit geaenderten Hubanteilen soll durchgefuehrt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Feldversuche mit dem Radio-Datensystem (RDS)


    Weitere Titelangaben:

    Radio data system field test


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    1985


    Format / Umfang :

    20 Seiten, 15 Bilder, 5 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Europäische Feldversuche für Verkehrsleitsysteme in Deutschland : Status der Feldversuche

    Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen, Arbeitsausschuss Telematik im Straßenverkehr | SLUB | 1994


    Europäische Feldversuche für Verkehrsleitsysteme in Deutschland : Status der Feldversuche

    Forschungsgesellschaft für Strassen- und Verkehrswesen, Arbeitsausschuss Telematik im Straßenverkehr | TIBKAT | 1994



    ERKENNUNG/BEWERTUNG EINES EINDRINGENS IN EIN ELEKTRONISCHES DATENSYSTEM EINES FAHRZEUGS

    DUPLYS PAULIUS | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff