Analyseverfahren werden untersucht, mit denen schnittstellenrelevante Gestaltungsdaten an der Schnittstelle Mensch-Maschine in Fahrzeugfuehrungssystemen ermittelt werden koennen. Es zeigte sich, dass die digitale Rechnersimulation ein geeignetes Verfahren darstellt, mit dem in fruehen Entwicklungsphasen eines Systems Daten fuer die konzeptive, dynamische Schnittstellengestaltung gewonnen werden koennen. Dieses Verfahren basiert auf einem Modell, das alle relevanten Systemprozesse und die Interaktionen zwischen ihnen beschreibt. Das menschliche Ueberwachungs- und Entscheidungsverhalten, das aus der uebergeordneten Systemaufgabe als normative Anforderung an den Menschen im System abgeleitet werden kann, wird erstmals durch einen Beschreibungsansatz modelliert, der die Vorteile von Netzwerkmodellen und Produktionssystem-Modellen miteinander verbindet. Fuer die formale, mathematische Beschreibung des resultierenden Modells wurde der Mensch, einem Ansatz der allgemeinen Systemtheorie folgend, als sequentielles Input/Output-System betrachtet. Bei diesem Ansatz wird das Systemverhalten durch zeitinvariante, temporaere Relationen beschrieben. Erstmals werden derartige Relationen zur Beschreibung des aufgabenspezifischen Verhaltens des Menschen in Fahrzeugfuehrungssystemen verwendet. Der Vorteil der vorgeschlagenen Modellierung liegt in der Einfachheit, mit der das Modell dann in relativ kurzer Zeit erstellt und spaeter modifiziert werden kann. Ein weiterer Vorteil ist in der leichten Modellimplementierung in einem Digitalrechner zu sehen, fuer die leistungsfaehige Simulationssprachen wie z.B. SLAM (Simulation Language for Alternative Modeling) zur Verfuegung stehen.


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    Titel :

    Analyse des Arbeitsprozesses und Ermittlung von Gestaltungsdaten fuer die Schnittstelle Mensch-Maschine in Fahrzeugfuehrungssystemen mit Hilfe der digitalen Rechnersimulation


    Weitere Titelangaben:

    Analysis of the cycle of work and the determination of the design data for the man-machine-interface in vehicle steering systems by digital computer simulation


    Beteiligte:
    Doering, B. (Autor:in) / Hildebrandt, f. (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    1983


    Format / Umfang :

    259 Seiten


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer Echtzeitsimulatoren

    Baumann,G. / Hoetzer,D. / Forsch.Inst.f.Kraftfahrzeuge u.Fahrzeugmotoren Stuttgart,FKFS,DE | Kraftfahrwesen | 1997


    Eine Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer Echtzeitsimulatoren

    Baumann, G. / Hoetzer, D. | British Library Online Contents | 1997


    Schnittstelle Mensch/Maschine fuer ein operatives Betriebsleitsystem

    Megger, L. | British Library Online Contents | 1996



    Mensch-Maschine-Schnittstelle fuer entfernungsabtastende Sensoren zukuenftiger Hubschrauber

    Dabelstein, A. / Pfenninger, T. / Deutsche Gesellschaft fur Luft- und Raumfahrt; Fachausschu- Anthropotechnik | British Library Conference Proceedings | 1997