Nachgespannte Fahrleitungen sind bei Nahverkehrs- und Vollbahnen seit Jahren eingefuehrt. Als Alternative zur ueblichen Gewichtsnachspannung wird eine elektromechanische Nachspannvorrichtung beschrieben, die ueber ein Federpaket und einen geregelten Stellmotor die gewuenschte Zugspannung sicherstellt. Diese Einrichtung bietet Vorteile bei Fahrleitungsanlagen im innerstaedtischen Bereich und in unterirdischen Bauwerken.
Die elektromechanische Nachspannvorrichtung fuer Oberleitungen
The electromechanical tensioning device for overhead contact lines
Elektrische Bahnen ; 82 , 3 ; 109-110
1984
2 Seiten, 4 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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