Der Beitrag behandelt die heutigen Anforderungen an Kraftfahrzeugantriebe und die speziellen Schwingungsbelastungen im Antriebsstrang. Nach einem Ueberblick ueber die moeglichen Erregungsarten und Systemparameter solcher Drehschwingungen wird ausfuehrlich auf die Problematik der Behandlung solcher Schwingungen eingegangen. Es wird ein Rechnerprogramm beschrieben, in dem Einfluesse von Motor, Kupplung, Getriebe, Gelenkwelle und Reifen beruecksichtigt werden. Mit dem Rechnerprogramm koennen die im realen Fahrbetrieb auftretenden Belastungen auf dem Pruefstand simuliert werden.


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    Titel :

    Dynamische Untersuchungen des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Dynamic investigations of the power train of automotive vehicles


    Beteiligte:
    Peeken, H. (Autor:in) / Troeder, C. (Autor:in) / Diekhans, G. (Autor:in) / Laschet, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Antriebstechnik ; 20 , 7/8 ; 324-328


    Erscheinungsdatum :

    1981


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 14 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Dynamische Untersuchungen des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen

    Peeken,H. / Troeder,C. / Diekhans,G. et al. | Kraftfahrwesen | 1981


    Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation

    Jauch,F. / Univ.Stuttgart,Inst.f.Maschinenelemente u. Gestaltungslehre,Stuttgart,DE | Kraftfahrwesen | 1989