Der Beitrag behandelt die heutigen Anforderungen an Kraftfahrzeugantriebe und die speziellen Schwingungsbelastungen im Antriebsstrang. Nach einem Ueberblick ueber die moeglichen Erregungsarten und Systemparameter solcher Drehschwingungen wird ausfuehrlich auf die Problematik der Behandlung solcher Schwingungen eingegangen. Es wird ein Rechnerprogramm beschrieben, in dem Einfluesse von Motor, Kupplung, Getriebe, Gelenkwelle und Reifen beruecksichtigt werden. Mit dem Rechnerprogramm koennen die im realen Fahrbetrieb auftretenden Belastungen auf dem Pruefstand simuliert werden.
Dynamische Untersuchungen des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen
Dynamic investigations of the power train of automotive vehicles
Antriebstechnik ; 20 , 7/8 ; 324-328
1981
5 Seiten, 10 Bilder, 14 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Dynamische Untersuchungen des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen
Kraftfahrwesen | 1981
|Optimierung des Antriebsstranges von Kraftfahrzeugen durch Fahrsimulation
Kraftfahrwesen | 1989
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Tema Archiv | 1989
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