Elektromagnetische Geraeusche, die aus dem Zuendsystem stammen, wurden bei 11000 Fahrzeugen in den USA gemessen. Die Fahrzeuge, die geprueft wurden, waren zum Teil Fahrzeuge, die im Lande hergestellt worden waren, und zum Teil importierte Fahrzeuge. Man untersuchte hauptsaechlich Geraeusche im Bereich von 50 und 153 MHz. Es wurde ein kleiner Unterschied zwischen einheimischen und importierten Fahrzeugen festgestellt. Ferner wurde festgestellt, dass aeltere Fahrzeugmodelle mehr Geraeusch erzeugten als neuere Typen, was durch zwei Faktoren erklaert werden kann; erstens nimmt das Geraeusch im Lauf der Zeit zu, und zweitens sind bei neuen Modellen besondere Einrichtungen vorhanden, die diese Stoerung mindern. Da aber die Messungen nur waehrend eines Jahres durchgefuehrt wurden, konnte man nicht feststellen, welcher von den beiden Effekten dominiert. Ferner wurde festgestellt, dass das Geraeusch sehr vom Fahrzeugtyp abhaengt (LKW, PKW, u.s.w.).


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    Titel :

    Ignition noise of foreign and domestic vehicles in use in the United States


    Weitere Titelangaben:

    Zuendungsgeraeusche in importierten und in im Lande hergestellten Fahrzeugen, die in USA im Gebrauch sind


    Beteiligte:
    Shepherd, R.A. (Autor:in) / Gaddie, J.C. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1979


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Ignition Noise of Foreign and Domestic Vehicles in Use in the United States

    Shepherd, Richard A. / Gaddie, James C. | IEEE | 1979



    Ignition systems and starting performance of United States vehicles -- 13,954 car survey

    Teasel, R.C. / Hoffman, J.F. | Engineering Index Backfile | 1964


    Ignition Systems and Starting Performance of United States Vehicles - A 13,954 Gar Survey

    Hoffman, James F. / Teasel, Richard C. | SAE Technical Papers | 1964


    A United States united for trade in foreign lands

    Hiatt, Walter S. | Engineering Index Backfile | 1916