In der elektrischen Traktion verursachen die Anfahrperiode und der Betrieb im Ueberlastbereich die groessten Verlustanteile, vorwiegend in den Wicklungen. Die Arbeit untersucht eine neue entworfene Antriebsschaltung fuer den Treib- und Bremsbetrieb der Reihenschlussmaschine mit vereinigter Erreger- und Wendepolwicklung und weist die Praktikabilitaet der neuartigen Schaltung nach. Eine Nutzbremsung ist bei der Reihenschlussmaschine nicht ohne weiteres moeglich. Beim Zusammenwirken der Maschine mit einem Gleichstromsteller braucht jedoch auf einen Nutzbremsbetrieb nicht verzichtet werden.
Das Verhalten der Gleichstromreihenschlussmaschine mit vereinigter Erreger- und Wendepolwicklung in massiver und lamellierter Jochausfuehrung bei Pulssteuerung im Treib- und Bremsbetrieb
Characteristics of a pulse controlled inverse speed motor with combined exciting and compensating windings on solid and laminated yokes in acceleration and deceleration mode
1979
137 Seiten, 43 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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