Es werden Konzept und Auslegung der Antriebe fuer ein Kurzstator- und ein Langstatorfahrzeug erlaeutert. Beim Kurzstatormotor wird besonders auf die Reaktionsschiene eingegangen, die sowohl hinsichtlich der ausfuehrbaren Hoehe als auch der thermischen Belastung problematisch ist. Ueber Messungen an Fahrzeugen mit Kurzstatormotor auf einer Versuchsstrecke wird berichtet. Beim Langstatormotor wird auf eine Reihe von Problemen, wie die Spannungsbegrenzung, den Speiseabschnittwechsel, Phasenwinkelabweichungen und die Bereitstellung der Bordnetzleistung ueber Lineargeneratoren, eingegangen. Die Durchfuehrung der Untersuchungen wird beschrieben und die Ergebnisse werden dargestellt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Antriebskonzepte fuer EMS-Fahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Drive concept for EMS-vehicles


    Beteiligte:
    Lang, A. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    31 Seiten, 14 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Neue Antriebskonzepte fuer niederflurige Fahrzeuge des Nahverkehrs

    Mueller-Hellmann, A. / VDE; Energietechnische Gesellschaft; Fachbereich 6 Elektrische Bahnen und Fahrzeuge in Zusammenarbeit / VDI; Gesellschaft Energietechnik | British Library Conference Proceedings | 1994


    Antriebskonzepte fuer morgen

    Bayerische Motorenwerke | Kraftfahrwesen | 1978



    Antriebskonzepte fuer elektrifizierte Stadtbusse

    Elgas,B.P. / Daimler,Mannheim,DE | Kraftfahrwesen | 2014