Zur Leistungsfaehigkeitspruefung der elektronischen Steuerungssystem-Software, die bei den Flugfunk-Navigationsanlagen des B1-Militaerflugzeuges eingesetzt wird, eignet sich die funktionale Systemsoftware-Simulationsmethode und die Kovarianzanalysetechnik. Ueber den konkreten Einsatz dieser beiden Analyseverfahren wird in Verbindung mit Funktionsblockdarstellungen und Fehler-Simulationsdiagrammen ein Ueberblick gegeben. Hinweise zur Rechnersimulationsdurchfuehrung, Fortran-Softwaremodellen und zur Kalman-unterstuetzten Traegheitsnavigationssoftware werden gegeben sowie zu Analyseprogrammen, Simulationen des Sensorverhaltens und zu Navigationsfehlermodellen. Einige Beispiele des Navigationssystems-Fehlerverhaltens werden naeher erlaeutert.
The role of system performance analysis in the independent assessment of B1-navigation software
Die Aufgabe der Systemleistungsfaehigkeitsanalyse bei der unabhaengigen Guetebestimmung der Navigationssoftware des B1-Militaerflugzeuges
1978
7 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Some software problems as seen by independent assessment teams
Tema Archiv | 1985
|European Concept for an Independent Regional Navigation Satellite System
British Library Conference Proceedings | 1998
|European Concept for an Independent Regional Navigation Satellite System
British Library Online Contents | 1998
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