Eine Kraftfahrzeug-Radarbordanlage dient zur Abtastung von Fahrbahnhindernissen um fruehzeitig unfallverhuetende Alarmsignale auszuloesen. In Verbindung mit Anlagenphotos, Systemblockdarstellungen und Empfangssignaloszillogrammen wird ein Ueberblick ueber dieses Doppler-Impulsradar mit frequenzmoduliertem Gunn-Oszillator (24 GHz; 20 mW; 20 ns-Abtastimpulsbreite) gegeben. Die Signalverarbeitung uebernimmt ein Mikroprozessor. Kurze Hinweise beziehen sich auf die Sende-, Empfangs- und Mischstufe sowie auf das Betriebsverhalten des Radars und seine Leistungsfaehigkeit (Entfernungsaufloesungsvermoegen 1,5 m bei einer maximalen Messentfernung von 53 bis 94 m).
Radar sensor for automotive collision prevention
Radarsensor zur Verhuetung von Kraftfahrzeugzusammenstoessen
1978
3 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
RADARSYSTEM , BORDRADAR , KRAFTFAHRZEUG , GUNN-OSZILLATOR , MIKROWELLENUEBERTRAGUNG , DOPPLER-RADAR , ZIELERKENNUNG , UNFALL , SCHUTZMASSNAHME , MIKRORECHNER , PARABOLANTENNE , SIGNALVERARBEITUNG , IMPULSUEBERTRAGUNG , MESSEMPFAENGER , FREQUENZMODULATION , MISCHSTUFE (MODULATION) , BETRIEBSPARAMETER , ALARMANLAGE (WARNGERAET) , EMPFINDLICHKEIT , MESSBEREICH