Die Aufrechterhaltung der Betriebsfaehigkeit von Kampfflugzeug-Bordregelungssystemen bei Feindeinwirkungen laesst sich noch sicherer gestalten, wenn neben der redundanten Reglerausfuehrung die einzelnen Systeme im Flugzeug verteilt angeordnet werden. Bei Gyroskopen und Beschleunigungsmessern koennen sich dabei jedoch Schwierigkeiten durch unterschiedliche elastische Bewegungen und kinematische Effekte an den verschiedenen Systemmontagestellen ergeben. In Verbindung mit zahlreichen Ergebnistabellen, Prinzipskizzen und mathematischen Erlaeuterungen wird gezeigt, dass diese Probleme durch den Einsatz von Zustandsschaetzern (Sensordatenkorrektur) zu loesen sind. Auf die Messfehlermoeglichkeiten der verschiedenen Sensorarten (Beschleunigung, Geschwindigkeit, Winkel) sowie auf unterschiedliche Redundanzformen und die Sensorverfuegbarkeit wird eingegangen.
Improved COMBAT survivability for fly-by-wire sensor systems
Verbesserte Ausfallsicherheit von Fernsteuerungs-Sensorsystemen in Kampfflugzeugen
1978
13 Seiten, 11 Bilder, 7 Tabellen, 7 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Ship combat survivability enhancement
British Library Conference Proceedings | 1997
|Ground Combat Vehicle Survivability Database
British Library Conference Proceedings | 1996
|Increasing the Survivability of Combat Aircraft
NTIS | 1977
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