Die Arbeit wurde im Rahmen fuenfjaehriger Entwicklungsarbeit an einer in 30 Min. zu ladenden Blei-Saeure-Batterie angefertigt. Zunaechst haben Versuche mit der Kapazitaet C10 = 2 Ah zu einer geeigneten Zellstruktur gefuehrt, bei der ein Druck von mehreren hundert Gramm/cm(exp-2) ausgeuebt werden muss. Die hier vorgelegten Versuche wurden an Fuenfelektrodenzellen mit der Kapazitaet C5 = 33,75 Ah vorgenommen. Der wichtigste Parameter ist der jeweilig ausgeuebte Druck, dessen Erhoehung bis auf 1000 g/cm(exp-2) die Lebensdauer erhoeht, waehrend darueber hinaus eine Abnahme erfolgt. Untersuchungen der Zellen nach dem Betrieb lassen den Schluss zu, dass dem aktiven Material eine wichtige Rolle beim Korrosionsschutz des positiven Gitters zukommt.
Structure of lead acid batteries adjusted to fast charge
Struktur von Blei-Saeure-Batterien fuer Schnelladung
1978
8 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Structure of Lead Acid Batteries adjusted to Fast Charge
Kraftfahrwesen | 1978
|Fast Charge Power Optimization for Lead-Acid Batteries
British Library Conference Proceedings | 1998
|Development of Optimized Fast Charge Algorithms for Lead Acid Batteries
SAE Technical Papers | 1999
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