Die stabilisierende Wirkung einer nichtlinearen pseudo-Raten-Regelung (PSR-System mit Sensor und Modulator) und einer integrierenden Pulsfrequenzregelung (IPF-System) auf die Fluglage eines Raumfahrzeuges (Schubtriebwerk zur Fluglagekorrektur) wurde naeher untersucht. Nach Hinweisen auf die dynamischen Flugbedingungen und die Struktur eines mathematischen Modells werden Einzelheiten des angewendeten Ljapunov-Verfahrens genannt. Auf die Pulsregelungsverhaeltnisse (periodische Oszillation; Rueckkopplung) wird rechnerisch eingegangen. Im hybriden Simulationsverfahren ermittelte man die Regelungsgrenzbedingungen beider Methoden. Die regelungstechnischen Vor- und Nachteile (Regelbereich, Stoergroesseneinfluss) des PSR- und des IPF-Verfahrens werden erlaeutert.


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    Titel :

    The effects of structural flexibility on the nonlinear attitude control of spacecraft


    Weitere Titelangaben:

    Auswirkungen der Systemstrukturflexibilitaet auf die nichtlineare Fluglageregelung von Raumfahrzeugen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    272 Seiten, 119 Bilder, 26 Tabellen, 117 Quellen


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch