Es werden Methoden und Ergebnisse in der gegenwaertigen Entwicklung eines digitalen Flugregelungssystems (DFCS) fuer einen CH-47B-Hubschrauber vorgestellt. Der Hubschrauber ist ein Forschungsfahrzeug fuer das NASA VTOL Approach and Landing Technology (VALT) Programm und er ist umfassend ausgeruestet zur Untersuchung von Navigations-, Lenkungs- und Regelungserfordernissen fuer zukuenftige VALT-Flugzeuge. Es sind zwei Regelungsmoden ausgefuehrt (Lage- und Geschwindigkeitsbefehl), und jeder Modus liefert 'Type 1' Verhalten zu Lenkungsbefehlen. Der DFCS-Entwurf basiert auf optimalen Schaetzungs- und Regelungsmethoden, die wirksame und flexible Mittel zur Bestimmung praktischer digitaler Regelungssysteme liefern.
Digital flight control design for a tandem-rotor helicopter
Entwurf digitaler Flugregelung fuer einen Tandem-Rotor-Hubschrauber
Automatica, Oxford ; 14 , 4 ; 301-312
1978
12 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tandem Rotor Helicopter Control
Springer Verlag | 2018
|Reconfigurable Flight Control Systems for a Tandem Rotor Helicopter
Online Contents | 1999
|Reconfigurable Flight Control Systems for a Tandem Rotor Helicopter
British Library Conference Proceedings | 1996
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