Es werden Methoden und Ergebnisse in der gegenwaertigen Entwicklung eines digitalen Flugregelungssystems (DFCS) fuer einen CH-47B-Hubschrauber vorgestellt. Der Hubschrauber ist ein Forschungsfahrzeug fuer das NASA VTOL Approach and Landing Technology (VALT) Programm und er ist umfassend ausgeruestet zur Untersuchung von Navigations-, Lenkungs- und Regelungserfordernissen fuer zukuenftige VALT-Flugzeuge. Es sind zwei Regelungsmoden ausgefuehrt (Lage- und Geschwindigkeitsbefehl), und jeder Modus liefert 'Type 1' Verhalten zu Lenkungsbefehlen. Der DFCS-Entwurf basiert auf optimalen Schaetzungs- und Regelungsmethoden, die wirksame und flexible Mittel zur Bestimmung praktischer digitaler Regelungssysteme liefern.


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    Titel :

    Digital flight control design for a tandem-rotor helicopter


    Weitere Titelangaben:

    Entwurf digitaler Flugregelung fuer einen Tandem-Rotor-Hubschrauber


    Beteiligte:
    Stengel, R.F. (Autor:in) / Broussard, J.R. (Autor:in) / Berry, P.W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automatica, Oxford ; 14 , 4 ; 301-312


    Erscheinungsdatum :

    1978


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Digital flight control design for a tandem-rotor helicopter

    Stengel, R. F. / Broussard, J. R. / Berry, P. W. | NTRS | 1977


    Tandem Rotor Helicopter Control

    Ng, Tian Seng | Springer Verlag | 2018



    Reconfigurable Flight Control Systems for a Tandem Rotor Helicopter

    Celi, R. / Shih, I.-C. / Huang, C. Y. | British Library Conference Proceedings | 1996


    TANDEM ROTOR HELICOPTER

    KOPP DOUG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff