Beim Sekundaerradarbetrieb zur Luftverkehrsueberwachung machen sich Stoereinfluesse durch andere Abfragesender bemerkbar sowie Empfangsstoerungen durch asynchrone Antworten und Signalverstuemmelungen (garbling effect) durch Signalueberlappungen von benachbarten Flugzeug-Antwortsendern. In welcher Weise sich der Signalverstuemmelungseffekt bei starkem Luftverkehrsaufkommen weitgehend vermeiden laesst, wurde theoretisch und experimentell naeher untersucht. Im einzelnen erlaeutert man die Wahrscheinlichkeit einer genauen Antwortcode-Extraktion, die Erfassungsgenauigkeit mit Monopuls-Radarantennen und den stochastischen Abfrageprozess. Fuer diese stochastische Abfragung wurde ein Transpondersystem entwickelt, dessen Wirkung beim Funkleitverkehr mit 2 benachbarten Flugzeugen (mit und ohne Transponder-Sonderausfuehrung) erprobt wurde. Einzelheiten des Korrelations- und Extraktionsprozesse (6 stochastische Abfragungen) werden erlaeutert.
Stochastic response secondary surveillance radar (S.R.S.S.R.)
Stochastisches Antwort-Transponderverfahren beim Rundsuch-Sekundaerradarbetrieb
INTERNATIONAL CONFERENCE RADAR-77 ; Okt. ; 298-302
1977
5 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Stochastic response secondary surveillance radar
Tema Archiv | 1978
|SSR : Secondary Surveillance Radar
SLUB | 1980
Monopulse secondary surveillance radar
Tema Archiv | 1987
|SSR - Secondary Surveillance Radar
SLUB | 1968
|Monopulse secondary surveillance radar evaluator
Tema Archiv | 1997
|