Beim Sekundaerradarbetrieb zur Luftverkehrsueberwachung machen sich Stoereinfluesse durch andere Abfragesender bemerkbar sowie Empfangsstoerungen durch asynchrone Antworten und Signalverstuemmelungen (garbling effect) durch Signalueberlappungen von benachbarten Flugzeug-Antwortsendern. In welcher Weise sich der Signalverstuemmelungseffekt bei starkem Luftverkehrsaufkommen weitgehend vermeiden laesst, wurde theoretisch und experimentell naeher untersucht. Im einzelnen erlaeutert man die Wahrscheinlichkeit einer genauen Antwortcode-Extraktion, die Erfassungsgenauigkeit mit Monopuls-Radarantennen und den stochastischen Abfrageprozess. Fuer diese stochastische Abfragung wurde ein Transpondersystem entwickelt, dessen Wirkung beim Funkleitverkehr mit 2 benachbarten Flugzeugen (mit und ohne Transponder-Sonderausfuehrung) erprobt wurde. Einzelheiten des Korrelations- und Extraktionsprozesse (6 stochastische Abfragungen) werden erlaeutert.


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    Titel :

    Stochastic response secondary surveillance radar (S.R.S.S.R.)


    Weitere Titelangaben:

    Stochastisches Antwort-Transponderverfahren beim Rundsuch-Sekundaerradarbetrieb


    Beteiligte:
    Milosevic, L. (Autor:in) / Lenoir, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 8 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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