Geraten Interkontinentalraketen in Gebiete, die durch Atomexplosionen stark erschuettert sind, so arbeiten die Traegheitsbordsysteme ungenau. Besonders betroffen sind dabei die Azimuth-Bezugswerte. Um ein, auch bei diesen Stoerumgebungsverhaeltnissen einwandfrei arbeitendes Traegheitssystem zu erhalten, wurde der Pendel-Integrations-Gyroskop-Beschleunigungsmesser (PIGA) entwickelt. Sein funktioneller Vorzug beruht auf der einmaligen und doppelten Differenzierung der Geschwindigkeitswerte fuer die Bestimmung des Neigungswinkels und der Neigungswinkelrate. Mathematische Hinweise zu diesen Azimuterfassungsverfahren werden gegeben. Einzelheiten der zur Pruefung verwendeten Anlage und zur Stabilisierungswirkung des Traegheitssystems werden genannt.
Allignment performance of an inertial navigation system in a low level seismic environment
Flugkurs-Stabilisierungseigenschaften eines Traegheitsnavigationssystems beim Einwirken schwacher Umgebungserschuetterungen
1977
7 Seiten, 3 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch