Die Leistungselektronik bietet die Moeglichkeit, mit Hilfe von Gleichstromstellern eine Steuer- und Regelschaltung aufzubauen, mit der im gesamten Geschwindigkeitsbereich die Bremsenergie eines Triebfahrzeuges an das Fahrleitungsnetz abgegeben werden kann. Nach einer Erlaeuterung der Schaltung wird ueber das Ergebnis der bei staedtischen Verkehrsbetrieben durchgefuehrten Messungen der Energierueckspeisung beim Bremsen berichtet. Im Mittel wurden dabei 15 % der beim Fahren aufgenommenen Energie beim Bremsen wieder zurueckgespeist.
Stromrueckgewinnung durch Nutzbremsen von Schienenfahrzeugen im Nahverkehr
Elektrotechnische Zeitschrift Ausgabe A ; 99 , 6 ; 334-338
1978
5 Seiten, 9 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
SCHIENENFAHRZEUG , BREMSE , NAHVERKEHR , STRASSENBAHN , STADTBAHN , LEISTUNGSELEKTRONIK , ELEKTRONISCHE STEUERUNG , REGELUNG , GLEICHSTROM , STELLGLIED , WIRTSCHAFTLICHKEIT , ENERGIEMESSUNG , ENERGIERUECKGEWINNUNG , ELEKTRONISCHE SCHALTUNG , FAHRGESCHWINDIGKEIT , TRIEBFAHRZEUG , FAHRLEITUNG , BAHNSTROMNETZ , SPERRSTROM , SCHIENENBREMSE
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