In einigen neueren Anwendungsfaellen laesst sich der bestens bewaehrte elektrische Fernantrieb fuer mechanische Tachographen nicht verwenden. Um die seit langem gut eingefuehrten, preiswerten mechanischen Tachographen trotzdem einsetzen zu koenne, wurde ein neuer elektronischer Antrieb entwickelt, welcher im wesentlichen aus Impulsgeber, Steuerelektronik und Empfaenger-Schrittmotor besteht. Ergaenzend besitzt der neue Fernantrieb zusaetzliche Nebenfunktionen. Zwei Anwendungen und die ersten Betriebserfahrungen werden erwaehnt.
Neuer elektronischer Fernantrieb fuer mechanische Bahntachographen
Hasler-Mitteilungen ; 36 , 2 ; 42-45
1977
4 Seiten, 7 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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