Die Entwicklung eines rechnergestuetzten Simulators wird beschrieben, der zur Untersuchung der Beziehungen zwischen den Zugbewegungen und den Energieversorgungsbedingungen in einem zweigleisigen Schnellzugsystem dient. Im Simulator werden die Gleistopologie und die Signalwesen-Grenzwertbedingungen durch eine sequentielle Blockstruktur Zugkrafteigenschaften der Traktionsanlage durch Modelle dargestellt. Der Simulator ist in erweitertem FORTRAN IV geschrieben. Obgleich der Simulator speziell fuer Berechnungen zur Energieeinsparung entwickelt wurde, sind die Darstellungsmethoden ganz allgemein.
Simulator for studying operational and power-supply conditions in rapid-transit railways
Simulator zur Untersuchung der Betriebs- und Energieversorgungsbedingungen bei Schnellzuegen
Proceedings of the IEE ; 125 , 4 ; 298-303
1978
6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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