Ein Elektrofahrzeug fuer die japanische Shinkansen-Route wurde entwickelt. Beschrieben werden die erforderlichen Funktionen des Thyristorgatesteuersystems dieses Fahrzeugs. Verwendet wird ein neuentwickelter magnetischer Pulsbreitenmodulator. Das Bremssystem verwendet eine thyristorisierte Choppersteuerung fuer die dynamische Bremse. Angewendet wurde dieses System bei einem batteriebetriebenen Gabelstapler. Die Schaltungen des thyristorisierten Phasensteuersystems, des thyristorisierten Choppersteuersystems und des magnetischen Modulators fuer 4-Puls-Spannungen werden vorgestellt und das Verhalten des Bremsstromes in Relation zur Reibungsgrenze wird diskutiert.
Thyristor gate control system for the nationwide Shinkansen electric car and its application to battery-operated fork-lift truck controller
Thyristorgatesteuersystem fuer das Shinkansen-Elektrofahrzeug und dessen Anwendung bei der Steuerung eines batteriebetriebenen Gabelstaplers
1977
4 Seiten, 6 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch