Neben den Batterien und dem Elektromotor werden die Kosten eines Elektroautos von der Regeleinrichtung bestimmt. Die gaengige Methode der elektrischen Zerhackersteuerung ist kompliziert und teuer. Automatische Getriebe schieden wegen ihrer zu hohen Uebertragungsverluste bislang aus. Ein neuer von H. Hobbs entwickelter Drehmomentdler hat wenig Verluste durch reibungsarme Fuehrung des Oelstromes. Damit wurde bereits eine Anzahl wirtschaftlicher Elektrotransporter mit hohem Anlaufmoment mit folgenden Vorteilen gebaut: 1. geringere Kosten durch fehlende Elektronik, 2. einfache Bauweise durch genormte Schalter, 3. Rueckgewinnung der Bremsenergie - automatisch bei Ueberdrehung des Nebenschlussmotors, 4. gute Leistung - 80 km/h und 5. Sicherheit durch kleine Motorspannung. Hubstapler werden billiger durch Verringerung der Anzahl der Motoren.
Torque converters make electric vehicles competitive
Drehmomentwandler machen Elektrofahrzeuge konkurrenzfaehig
1976
15 Seiten, 5 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
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