Das Hauptgewicht bei der Batterieentwicklung in Japan liegt bei der Anwendung in Elektrofahrzeugen. Das Batterieentwicklungsprogramm umfasst Bleiakkumulatoren, Metall-Luftund Stadtverkehr-Busse als Versuchsfahrzeuge eingesetzt werden. Als angestrebte Ziele werden eine Reichweite von 250 km (Personenwagen), eine Beschleunigung von 0 auf 30 km/hr in 6 s., eine Hoechstgeschwindigkeit von 80 km/hr und eine Steiggeschwindigkeit von 40 km/hr bei 6 deg genannt. Bei allen drei genannten Batterietypen konnten seit 1971 Fortschritte erzielt werden. Die Fertigstellung vorfuehrfaehiger Versuchsfahrzeuge wird fuer Anfang 77 erwartet.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Battery development in Japan


    Weitere Titelangaben:

    Batterieentwicklung in Japan


    Beteiligte:
    Yao, N.P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1976


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Sodium-Sulfur Battery Program in Japan

    Fuchida,K. / Okada,K. / Iwabuchi,S. et al. | Kraftfahrwesen | 1982


    Development of high-performance battery systems for next-generation vehicles in Japan

    Kobayashi,H. / Inoue,K. / New Energy and Industrial Technology Development Organization,JP | Kraftfahrwesen | 2008


    General overview of battery waste management in Japan

    Kanemaru, T. | Online Contents | 1995


    COIL development in Japan

    Fujii, Hiroo | AIAA | 1994


    Space Development in Japan

    K. Kaneshige | NTIS | 1968