Um bei Personenkraftwagen die Federungsverhaeltnisse unabhaengig von der Zuladungsbelastung des Wagens aufrecht zu erhalten, muss der Abstand eines Chassis-Bezugspunktes zur Wagenradmitte konstant bleiben. Zur Messung dieses Abstandes wurde ein aus 2 Photozellen und einer LED-Lichtquelle gebildetes System entwickelt. Es ist im luftgefuellten Stossdaempferrohr untergebracht und erfasst die belastungsund fahrstrassenabhaengigen Abstandsaenderungen. Die Messsignale werden an eine pneumatische Hoehenverstellungsautomatik weitergeleitet. Aus mehreren Schnittzeichnungen und Regelungsblockschaltbildern sind der Aufbau und die Funktionsweise der Sensor-Regelungsautomatik zu ersehen. Auf photo-elektronische Einzelheiten geht man ein.
Electronic sensing for vehicle height control
Elektronisches Messwerterfassungssystem zur Chassis-Hoehenverstellung bei Kraftfahrzeugen
1977
12 Seiten, 12 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Electronic Sensing for Vehicle Height Control
SAE Technical Papers | 1977
|Electronic sensing for vehicle height control
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|Electronic Sensing for Vehicle Height Control
Kraftfahrwesen | 1977
|VEHICLE HEIGHT CONTROL DEVICE AND VEHICLE HEIGHT CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2021
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