Als erster Schritt zu einer vollautomatisierten Fahrtestanlage wurde eine Zweiwagen-Steueranlage entwickelt. Die Anlage erlaubt es dem Fahrer, der im vorderen Wagen sitzt, den nachfolgenden Wagen, gleichzeitig mitzusteuern. Die Steuerung erfolgt elektromechanisch ueber ein sechs Meter langes Verbindungsstueck. Winkel und Kraefte zwischen beiden Fahrzeugen werden gemessen und dienen als Eingangsinformation fuer die elektronische Steuerung von Steuerrad, Gas und Bremse. Gleichzeitig uebertraegt die Elektronik die Betriebswerte des nachgefuehrten Wagens und warnt bei Uebersteuerung oder ueberkritischen Beschleunigungen.


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    Titel :

    A dual-car system for proving ground mileage accumulation tests


    Weitere Titelangaben:

    Ein Zweiwagen-Steuersystem fuer Dauerfahrversuche


    Beteiligte:
    Jones, T.O. (Autor:in) / Ayotte, R.F. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 9 Bilder, 3 Tabellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





    Mileage accumulation driving cycle on chassis dyno

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    Griffin, T.A. | Engineering Index Backfile | 1898


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