Zweck dieses Aufsatzes ist die Zusammenfassung einiger Ergebnisse, die fuer die adaptive Regelung des F8C-Flugzeuges bei Verwendung der sogenannten MMAC-Methode erhalten wurden. Die Diskussion schliesst die Auswahl von Leistungskriterien fuer sowohl laterale als auch longitudinale dynamische Eigenschaften, den Entwurf des Kalman-Filters fuer unterschiedliche Flugbedingungen, die Identifikationsaspekte des Entwurfs bei Verwendung hypothetischer Testideen und die Leistungsfaehigkeit des adaptiven Regelungssystems ein.


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    Titel :

    The stochastic control of the F-8C aircraft using a multiple model adaptive control (MMAC) method - Part 1: Equilibrium flight


    Weitere Titelangaben:

    die stochastische Regelung des F8C-Flugzeuges bei Verwendung einer Multi-Modell-Adaptiv-Regelungsmethode, Teil 1: Gleichgewichtsflug


    Beteiligte:
    Athans, M. (Autor:in) / Castanon, D. (Autor:in) / Dunn, K.P. (Autor:in) / Greene, C.S. (Autor:in) / Lee, W.H. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1977


    Format / Umfang :

    13 Seiten, 22 Bilder, 3 Tabellen, 28 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch