Der Aufsatz beschreibt ein adaptives Flugregelungssystem, das fuer das F8-DFBW-Flugzeug der NASA entworfen wurde. Dieser Entwurf enthaelt einen expliziten parallelen Maximum-Likelihood Identifizierungsalgorithmus zur Abschaetzung der Schluesselparameter des Flugzeuges. Die Abschaetzungen werden verwendet zur Berechnung des Gewinns in vereinfachten, quadratisch optimalen Regelungsgesetzen. Entwurfsdetails der Regelungsgesetze, der Identifikation und eine Leistungsbilanz des NASA-F8-Simulators werden vorgestellt.
Adaptive control laws for F-8 flight test
Adaptive Regelungsgesetze fuer F8-Flugtests
IEEE Transactions on Automatic Control ; 22 , 5 ; 758-767
1977
10 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 28 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
DEVELOPING A FLIGHT TEST STRATEGY FOR ADAPTIVE FLIGHT CONTROL LAWS (AIAA 2017-3649)
British Library Conference Proceedings | 2017
|F-8C adaptive flight control laws
TIBKAT | 1977
|Nonlinear Analysis of Adaptive Flight Control Laws
British Library Conference Proceedings | 2010
|Nonlinear Analysis of Adaptive Flight Control Laws
AIAA | 2010
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